La bencina subió $370 por litro. El diésel, $580. Pero el golpe no termina en la bencinera: se traslada rápidamente a la feria, al almacén y a la cuenta del gas.
El gobierno del Presidente José Antonio Kast anunció esta semana el mayor incremento en combustibles en 40 años en Chile, gatillado por el conflicto en Medio Oriente. Desde el Ministerio de Hacienda, se argumentó que el Estado no puede seguir subsidiando los precios en un contexto de estrechez fiscal. Sin embargo, el impacto directo en el costo de vida ya comienza a sentirse.
Los efectos se expanden rápidamente por la economía:
Verduras y frutas: subirán casi de inmediato. Productos como tomate y lechuga son especialmente sensibles al transporte. En zonas agrícolas como la Región del Maule, el impacto es mayor por su dependencia productiva del sector.
Pan: el gremio panadero advierte alzas de hasta un 10%. El encarecimiento de insumos como harina y manteca presiona los costos, sin medidas de mitigación específicas para el sector.
Gas licuado: la empresa Abastible confirmó un aumento cercano al 10% desde el 2 de abril, coincidiendo con el inicio de una mayor demanda por calefacción.
Pasajes interurbanos: podrían subir hasta un 21%. Viajar en Semana Santa desde el Maule hacia Santiago o al sur será considerablemente más caro.
El gobierno optó por congelar el transporte público en la capital, pero fuera de Santiago —incluyendo la Región del Maule— no existe ese mecanismo de contención, por lo que el alza se traspasa directamente a los usuarios.
Economistas advierten que la inflación podría aumentar entre 1 y 1,5 puntos porcentuales en los próximos meses. Los hogares del primer quintil, los más vulnerables, serán los más afectados por este nuevo escenario económico.
